Dove Siamo
C.E.I. SRL unipersonale
Costruzioni Elettromagnetiche Industriali
Corso Primo Levi 7 10098 Rivoli (TO) - Italy
P.Iva: 05934870014
ultimo aggiornamento: 24 gennaio 2023
eMail
Tel. +39 011 9594446
info@cei-italy.it
Fax
+39 011 9591357
Orari
WhatsApp
8-12 / 13.30-17.30
3247442825
ELETTROVALVOLA A 3 VIE
EG3 DI INTERCETTAZIONE
FLUSSO GASOLIO PER
ARRESTO MOTORI
Kit G4 Accessori
disponibili
RUN-STOP VALVE G4
ELETTROVALVOLA
DISTRIBUTRICE A 4 VIE
La C.E.I. produce e vende due tipologie di elettrovalvole
destinate allo stop di motori diesel, che si pongono in
alternativa agli elettromagneti della gamma Elettrostart.
Elettrovalvola EG3 a tre vie, che sulla mandata del gasolio
ha la funzione di deviatore di flusso tra la pompa di
iniezione e il serbatoio. L'applicazione tipica è
l'alimentazione del motore a valvola eccitata.
Elettrovalvola G4 a quattro vie, che ha la funzione di
invertitore del flusso di gasolio. Abbiamo due possibilità di
collegamento per alimentare il motore: ETR in eccitazione e
ETS in diseccitazione. L'arresto del motore risulta essere
immediato grazie all'azione della pompa di alimentazione,
la quale, invertita la direzione del flusso, rimanda il
carburante al serbatoio.
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C.E.I. SRL unipersonale - Costruzioni Elettromagnetiche Industriali Corso Primo Levi 7 10098 Rivoli (TO) - Italy P.Iva: 05934870014 ultimo aggiornamento: 24 gennaio 2023 eMail Tel. +39 011 9594446 info@cei-italy.it Fax +39 011 9591357 Orari WhatsApp 8-12 / 13.30-17.30 3457617927
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ARRESTO MOTORI
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La C.E.I. produce e vende due tipologie di elettrovalvole destinate allo stop di motori diesel, che si pongono in alternativa agli elettromagneti della
gamma Elettrostart. Elettrovalvola EG3 a tre vie, che sulla mandata del gasolio ha la funzione di deviatore di flusso tra la pompa di iniezione e il
serbatoio. L'applicazione tipica è l'alimentazione del motore a valvola eccitata. Elettrovalvola G4 a quattro vie, che ha la funzione di invertitore del
flusso di gasolio. Abbiamo due possibilità di collegamento per alimentare il motore: ETR in eccitazione e ETS in diseccitazione. L'arresto del motore
risulta essere immediato grazie all'azione della pompa di alimentazione, la quale, invertita la direzione del flusso, rimanda il carburante al serbatoio.
